ASB – Active Sensor Bearing

Co to jest Łożysko z aktywnym czujnikiem prędkości obrotowej koła (ASB)?

Łożysko z aktywnym czujnikiem prędkości obrotowej koła (ASB) jest rodzajem łożyska, które wykorzystuje czujnik i statecznik w celu monitorowania prędkości obrotowej koła. Łożysko to składa się z wirującego magnesu, który wytwarza sygnał o wysokich częstotliwościach wykrywany przez czujnik, który przekazuje informacje do komputera samochodu. W ten sposób komputer może monitorować prędkość obrotową kół i wyłączać antypoślizgowy system samochodu (ABS) lub system stabilności (ESP).

Do czego służy Łożysko ASB?

Łożyska ASB są wykorzystywane w systemach ABS lub ESP. ABS kontroluje nacisk hamulca i przyczepności kół do podłoża czując każdą indywidualną zmianę prędkości obrotowej każdego z osiągniętych kół, dzięki czemu hamowanie pozostaje skuteczne nawet na śliskich lub zaśnieżonych drogach. ESP stanowi reperes pozycji wiosła samochodu względem kierunku jazdy, i reaguje wyłączając boczny korektor trakcji, który działa, kiedy samochód przechyla się za bardzo podczas pokonywania zakrętu. W systemie ABS i ESP łożysko ASB jest konieczne, aby zapewnić skuteczność systemów, wykrywając każdą zmianę prędkości obrotowej w czasie rzeczywistym.

Składniki i zalety Łożyska ASB

Główne składniki łożyska ASB to wirujący magnes, czujnik i statecznik. Wirujący magnes wytwarza strumień magnetyczny, który wykrywany jest przez czujnik i przesyłany do komputera samochodu w formie sygnału. Statecznik jest używany do zwiększenia dokładności sygnału., Główną zaletą łożyska ASB jest to, że jest małe, lekkie i ciche, dzięki czemu nie ma potrzeby wielu dodatkowych części składowych, a zwiększony efektywny prześwit nie ma wpływu na poziom hałasu. Ponadto, łożysko osnute jest nie tylko w systemach ABS i ESP, ale również w rozwiązaniach innych.}

Eksperci od bezpieczeństwa narodowego twierdzą, że łożyska ASB mogą być przydatnym rozwiązaniem dla zwiększenia poziomu bezpieczeństwa w samochodzie. Łożyska ASB mogą znacząco zmniejszyć liczbę wypadków drogowych, ponieważ pozwalają komputerowi monitorować prędkość obrotową każdego koła w czasie rzeczywistym. W rezultacie użytkownik samochodu ma większą kontrolę i poprawia wydajność jazdy.