Blokada tylnego mostu

Blokada tylnego mostu – co to jest?

Blokada tylnego mostu to urządzenie w samochodach, które ma na celu poprawienie zdolności do pokonywania trudnego terenu, w szczególności w samochodach terenowych. Blokada polega na tym, że oba koła na tylnym moście silnika są zamienione z wymuszeniem, co w zależności od samochodu może oznaczać odłączenie mechanizmu różnicowego lub wymuszenie jednakowego podziału momentu obrotowego pomiędzy oba koła. W efekcie oba koła przekazują jednakową ilość napędu niezależnie od stopnia ich otarć.

Jak blokada wpływa na przenoszenie momentu obrotowego

Gdy blokada tylnego mostu jest aktywna, oba przednie koła otrzymują tę samą liczbę obrotów, dzięki czemu samochód jest w stanie kontynuować jazdę przez trudny teren. Moment obrotowy doładowany w silniku jest wówczas równomiernie przekazywany na oba koła, czyniąc z samochodu idealny dla realizacji manewrów off-road.

Inne rozwiązania wykorzystywane w samochodach

Oprócz blokady tylnego mostu w samochodach istnieją także inne układy zapewniające jezdne napędów w trudnym terenie. Dysponując między innymi układem Limited Slip Differential (LSD), który wykorzystuje częściową blokadę mechanizmu różnicowego, szperą oraz układem Torsen, który działa na tej samej zasadzie co blokada tylnego mostu. Niektóre wersje samochodów terenowych, które wykorzystują technologię vectronic, posiadają także alternatywne systemy blokad, które pozwalają na precyzyjne sterowanie obrotami obu koł.